柴油机是什么式点火

柴油机采用压燃式点火，不需要火花塞。空气在气缸内被活塞压缩后温度升高，当达到柴油自燃点时，喷油嘴喷入柴油，立即燃烧。柴油机的压缩比一般在16:1到22:1之间，远高于汽油机的8:1到12:1。这种高压缩比使气缸内温度可达500-700℃，柴油喷入后0.001-0.002秒内就能完全燃烧。

柴油机的工作原理决定了它必须使用压燃式点火。柴油的十六烷值在40-55之间，自燃温度约为250℃，比汽油的427℃低很多。柴油机没有点火系统，结构简单可靠，维护成本低。柴油机的燃烧过程分为预混合燃烧和扩散燃烧两个阶段，燃烧压力可达6-9兆帕，提供强大扭矩。这种点火方式使柴油机在重型车辆、船舶和发电机组中广泛应用。