汽车发动机的力通过皮带传输吗

汽车发动机确实通过皮带传输动力。发动机曲轴转动带动附件皮带轮，驱动空调压缩机、动力转向泵、发电机等部件。现代汽车普遍使用多楔带或蛇形皮带，一根皮带可同时带动多个附件。发动机转速变化时，皮带能保持稳定传动，确保各系统正常工作。皮带张紧器自动调整松紧度，防止打滑或断裂。定期检查皮带状态对发动机正常运行至关重要。

皮带传动系统结构简单，成本较低，维修方便。发动机产生的扭矩通过皮带轮转换为各附件所需的转速。不同附件需要不同转速，皮带轮尺寸差异实现这一转换。发动机怠速时，皮带仍能带动附件运转，保证车辆基本功能。皮带传动噪音小，效率高，广泛应用于各类汽车。皮带材质多为橡胶加纤维增强，耐高温耐磨损，使用寿命可达数万公里。