电子手刹也是拉线吗

电子手刹确实采用拉线设计，只是与传统手刹不同。电子手刹通过按钮控制电机，电机再拉动钢索实现制动。宝马3系、奥迪A4L等车型都使用这种结构。拉线材料多为高强度钢丝，外层包裹尼龙保护。拉线数量因车型而异，多数使用单根拉线，部分高性能车型会增加到2根。拉线连接后轮刹车卡钳，拉动时直接作用于刹车蹄片。电子手刹的拉线比传统手刹更细，但强度足够承受日常使用。

电子手刹的拉线系统与传统机械手刹有本质区别。传统手刹依靠人力直接拉动拉线，而电子手刹通过电控系统实现。奔驰C级、凯美瑞等车型采用电子信号传递指令，ECU处理信号后控制电机工作。拉线末端设计有自锁装置，防止车辆移动时松脱。维修时需使用专用诊断仪重置系统，无法像传统手刹那样直接调整拉线松紧度。电子手刹的拉线寿命一般在8万公里左右，超过里程需检查更换。