时间:09-16人气:11作者:笑尽往事
轴箱装置设计是铁路车辆转向架中的关键组成部分,主要负责支撑车体重量并将轮对与转向架框架连接。这个装置包含轴承、箱体、密封件和减震元件,确保列车高速运行时稳定可靠。现代轴箱装置设计采用圆锥滚子轴承,能承受轴向和径向双重载荷。德国ICE高速列车使用特殊合金钢制造的轴箱,使用寿命达到120万公里。日本新干线列车轴箱装置配备了温度传感器,实时监测轴承工作状态,预防过热故障。
轴箱装置设计需考虑多种工况下的性能表现,包括启动、制动、曲线通过和直线运行等。中国CRH系列动车组轴箱装置采用弹性定位结构,减少轮轨磨损。法国TGV列车轴箱设计有独特的自润滑系统,维护周期延长至8万公里。轴箱内部油脂润滑方式有油脂浴和油脂喷射两种,后者在-40℃至+40℃温度范围内保持稳定性能。轴箱装置的轻量化设计可使每轴减少重量约15公斤,降低整体能耗。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com