换正时皮带必须同时换附件皮带吗

换正时皮带时建议同步更换附件皮带。正时皮带负责发动机配气系统运转，附件皮带驱动空调压缩机、动力转向泵等辅助部件。两条皮带材质相同，使用环境一致，磨损程度相近。实际维修案例显示，不一起更换附件皮带，短期内可能出现异响、打滑问题。更换正时皮带需拆卸前端附件，工时成本高。同时更换两条皮带，总费用增加约200-300元，但可避免短期内二次拆卸，节省重复工时。

附件皮带断裂会导致转向失灵、空调停机等故障，严重影响行车安全。两条皮带更换周期接近，约6万-10万公里。4S店维修手册明确规定，更换正时皮带时建议更换附件皮带。实际统计数据表明，单独更换正时皮带的车辆，2年内附件皮带故障率比同时更换的高出3倍。两条皮带一起更换，确保发动机辅助系统长期稳定运行，减少维修次数。