发动机里的正时皮带是什么

发动机正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的重要部件，负责协调活塞与气门的运动时机。这条橡胶复合材料制成的皮带上有精确的齿形，确保进气门和排气门在正确时机开启和关闭。汽车制造商如丰田、本田和大众都使用正时皮带，每行驶6万至10万公里需要更换一次。更换不及时会导致皮带断裂，引发活塞撞击气门的严重损坏，维修成本可高达数千元。

正时皮带系统还包括张紧轮、导向轮和惰轮，这些部件共同维持皮带适当的张力和轨迹。现代汽车中，正时皮带已逐渐被链条取代，因为链条寿命更长，无需定期更换。宝马和奔驰等高端品牌多采用正时链条技术，而经济型车型仍普遍使用皮带。正时皮带更换时，建议同时更换相关组件，避免因单个部件故障导致整个系统损坏。