大众途岳是干式双离合

大众途岳确实采用干式双离合变速箱，这是大众集团在紧凑型SUV上的常见配置。这款7速DSG变速箱能提供换挡速度快的优势，城市路况下油耗表现不错。实际使用中，1.4T发动机配合干式双离合，起步响应迅速，中段加速有力。维修记录显示，这种变速箱保养周期为1万公里或1年，更换变速箱油费用约800元。干式双离合结构简单，相比湿式版本少了液压系统，重量减轻约20公斤。

干式双离合在途岳上的散热问题值得关注。夏季拥堵路段长时间低速行驶时，变速箱温度容易升高，仪表盘可能显示故障提示。4S店维修案例表明，这类问题多发生在新车行驶2万公里后。车主反馈中，山路行驶时变速箱顿挫感明显，特别是3挡升4挡的瞬间。大众官方已针对这一问题推出软件升级方案，可改善换挡平顺性，但无法完全解决干式双离合的先天缺陷。