胎压监测不用充电吗

胎压监测系统确实有充电需求。车辆原厂配备的胎压监测分为直接式和间接式两种，直接式系统安装在轮胎内部，内置电池供电，电池寿命约5-10年，到期需要更换。特斯拉Model 3的胎压监测电池能使用6年，宝马部分车型电池寿命可达8年。当仪表盘显示"胎压监测系统故障"或电池电量不足时，就需要专业人员进行更换，费用在300-800元不等，不同品牌价格差异明显。

胎压监测系统不需要充电的误解很常见。实际使用中，轮胎每行驶1万公里需要检查一次胎压，间接式系统通过ABS传感器监测轮速变化来判断胎压，不需要额外电源。日产逍客的胎压监测系统通过轮速传感器工作，10年内无需任何电力维护。冬季胎压会下降0.2-0.3个单位，这是物理现象而非系统问题，正确做法是手动调整胎压至标准值2.3-2.5单位。