行驶中可以调节悬挂吗

现代汽车配备的电子悬挂系统允许驾驶者在行驶过程中实时调节悬挂硬度。宝马的Adaptive M悬挂、奔驰的AIRMATIC和奥迪的Adaptive Air Suspension都提供这一功能。驾驶者可通过车内按钮选择舒适、运动或自动模式，系统会立即调整减震器阻尼。奔驰S级轿车在高速行驶时自动降低车身高度，提升稳定性；保时捷911的PDCC系统通过主动防侧倾增强过弯性能。这些系统在0.2秒内完成调节，确保驾驶体验无缝切换。

悬挂调节技术已普及至中高端车型。沃尔沃的Four-C主动悬挂可根据路况实时调整，城市道路保持柔软，山路自动变硬。捷豹的Adaptive Dynamics系统每秒监测500次悬挂状态，优化轮胎抓地力。雷克萨斯的AVS系统提供4种模式，雪地模式下悬挂行程增加15厘米。特斯拉Model S的空气悬挂支持4种高度设置，涉水时自动提升车身。这些技术让驾驶者随时获得最佳乘坐与操控平衡。