时间:09-17人气:16作者:顾西凉
内燃机其他冲程的动力来源于气缸内混合气燃烧产生的爆炸力。进气冲程中,活塞下行,混合气被吸入气缸;压缩冲程中,活塞上行,混合气被压缩;做功冲程中,火花塞点燃混合气,爆炸推动活塞下行;排气冲程中,活塞上行排出废气。这四个冲程形成一个完整循环,每个冲程都依赖前一冲程积累的能量和机械惯性,确保发动机持续运转。
内燃机其他冲程的动力还来自飞轮储存的动能。飞轮在爆发冲程中吸收能量,在其他三个冲程中释放能量,维持运转平稳。曲轴、连杆等机械部件将活塞的往复运动转换为旋转运动,这种机械结构设计确保能量在各冲程间有效传递。多缸发动机通过各缸交替做功,进一步平衡动力输出,使发动机运行更加顺畅稳定。
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