时间:09-16人气:29作者:浮雁沉鱼
汽车制动系统同时控制前后轮,但前后轮的制动方式有所不同。前轮多采用盘式制动器,散热效果好,能承受更高温度;后轮则常见鼓式制动器,成本较低且提供驻车制动功能。现代汽车配备ABS防抱死系统,确保紧急制动时车轮不会完全锁死,保持转向能力。制动时,刹车总泵将制动液压力分配到各车轮的分泵,推动刹车片或刹车蹄片摩擦制动盘或制动鼓,产生制动力。
汽车制动力的分配比例根据车型和设计而异。前轮承担约60-70%的制动力,因为车辆前部在制动时会下沉,重量前移。许多车辆配备EBD电子制动力分配系统,能根据载荷和路况自动调整前后轮制动力。高性能车型常配备碳陶瓷制动盘,耐高温性能优异,适合激烈驾驶。制动踏板力度与制动力成正比,踩得越深,刹车效果越强。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com