14万电动汽车后悔吗

14万价位电动汽车车主中，约3成存在后悔情绪。后悔主要集中在续航里程缩水、充电设施不足和冬季电池性能下降三方面。实际使用中，车辆标称续航400公里，冬季实际只能跑250公里。高速行驶时电量消耗比市区高40%，导致长途出行需频繁规划充电路线。部分车主反映，充电桩损坏率达15%，充电等待时间远超预期，节假日高速服务区排队充电现象普遍。

电动汽车保值率低是另一大痛点。14万新车使用3年后，二手市场价仅剩6万左右，贬值率高达57%。维修成本也令人担忧，电池更换费用高达整车价格的50%。保险费用比同级别燃油车高25%，且维修网点少，维修周期长。随着电池技术快速迭代，老款车型配置迅速落后，车主面临技术贬值双重压力。