阿特兹是几连杆悬挂的

阿特兹采用前双叉臂后多连杆独立悬挂系统。前悬挂使用双叉臂结构，包含上下两个控制臂，能有效抑制车轮跳动并提升操控精准度。后悬挂采用多连杆设计，由4根控制臂组成，这种结构能精确控制车轮运动轨迹，增强车辆过弯稳定性。马自达工程师通过优化悬挂几何参数，使阿特兹在舒适性与运动性之间取得平衡。

阿特兹的悬挂系统经过精心调校，前双叉臂悬挂提供了12毫米的行程，确保路面过滤效果出色。后多连杆悬挂的摆臂采用轻量化铝合金材料，簧下质量减轻15%，提升响应速度。悬挂系统配备液压减震器，能吸收90%以上的路面震动。底盘刚性提升20%，配合精确的转向系统，使阿特兹在高速行驶时保持稳定姿态。