日本的新能源汽车有没有投入民用

日本的新电动汽车已经广泛进入普通家庭。丰田普锐斯自1997年量产以来，全球销量超过800万辆。日产Leaf自2010年推出后，成为全球最畅销纯电动车之一，累计销量超过50万台。本田e和三菱i-MiEV也出现在城市街道上。充电设施建设迅速，全国已有超过4万个充电桩。日本政府提供补贴，消费者购买可省数十万日元。这些车辆安静、环保，成为城市居民日常通勤的选择。

日本氢燃料电池车已投入实际使用。丰田Mirai和本田Clarity Fuel Cell在东京、大阪等城市运营。加氢站数量增至100多座，主要集中在主要城市和高速公路沿线。丰田计划到2025年将年产量提高到3万台。这些车加氢只需5分钟，续航里程可达600公里。物流公司已开始使用氢燃料电池卡车，减少长途运输的碳排放。日本政府将氢能源视为国家战略，推动民用市场发展。