厦深铁路可以提速度到350吗

厦深铁路目前设计时速为250公里，提升至350公里需要全面升级轨道系统。这条线路弯道较多，部分区段曲线半径不足，需要重新设计轨道布局。信号系统必须更新为CTCS-3级，确保高速运行安全。接触网参数需调整，满足350公里时速的电力供应需求。桥梁和隧道结构也需要评估，确保能承受高速列车通过时的震动和压力。

实际运营中，提速需考虑经济效益与安全平衡。现有列车设备需更换为适应350公里的新型动车组，成本巨大。沿线车站站台长度不足，部分车站需改造。运输调度系统需要重新设计，确保发车间隔合理。天气因素如台风频发，会影响高速运行稳定性。历史数据显示，提速后维护成本将增加约30%，设备更换周期缩短，长期投入产出比需仔细评估。