四轮定位后出现跑偏是咋回事

四轮定位后车辆仍跑偏，常见原因是定位数据不准确。轮胎磨损不均匀会导致抓地力差异，左前胎磨损比右前胎多3毫米，车辆就会向右偏。悬挂部件松动也会引发问题，控制臂衬套老化间隙超过2毫米，定位参数就会改变。路面不平造成的暂时性偏移，在平坦路面应消失。四轮定位仪校准误差超过0.5度，足以让方向盘偏离正中位置。确保轮胎气压一致，前后左右胎压差控制在10千帕内，可排除气压不均导致的偏移。

跑偏还可能与车辆设计有关。一些车型出厂时就有轻微偏移，以抵消驾驶员习惯性转向。制动系统问题同样会导致偏移，刹车卡钳卡滞使单侧制动力增加，车辆会自然朝制动力强的一侧移动。悬挂高度差超过15毫米，会影响几何定位角度。转向系统部件磨损，如拉杆球头间隙过大，会造成方向盘不正。建议定期检查悬挂系统，每行驶1万公里做一次四轮定位，确保车辆直线行驶稳定性。