时间:09-18人气:16作者:稳妥熟男
冷却液在标准大气压下的沸点约为100-110摄氏度,具体数值取决于冷却液的配方和添加剂。现代汽车使用的乙二基冷却液含有防腐蚀剂和防沸剂,使其沸点提高到120-130摄氏度。发动机运行时,冷却系统压力可提升至15-20磅/平方英寸,使冷却液沸点进一步上升至130-140摄氏度。高温环境下,冷却液温度可达95-105摄氏度仍保持液态,有效防止发动机过热。
冷却液沸腾温度与系统压力直接相关。压力盖设计为维持系统特定压力,一般13-16磅/平方英寸,对应沸点提升约10-15摄氏度。冷却液更换周期建议每4-5年或6万公里,老化冷却液沸点会下降15-20摄氏度。冬季防冻型冷却液在零下30至零下40摄氏度仍不结冰,夏季却能承受130摄氏度以上高温,确保发动机在各种气候条件下稳定运行。
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