活塞由几大部分组成

活塞主要由3个核心部分构成：顶部、头部和裙部。顶部承受高温高压气体冲击，设计有燃烧室形状适配凹槽。头部包含环槽，安装气环和油环各2-3道，密封燃烧室并刮除多余机油。裙部则负责导向和侧向力承受，表面有特殊涂层减少摩擦。活塞销贯穿头部与连杆连接，销孔内装有浮动衬套。现代活塞还集成了冷却通道，内部油道循环降低工作温度，提升耐久性。

活塞材料选择直接影响性能。铝合金活塞占比超70%，轻量化设计减少惯性力。高性能发动机采用锻造工艺，强度提升40%以上。活塞环材料为铸铁或钢制，表面处理如镀铬增强耐磨性。裙部椭圆形状补偿热变形，冷态时与气缸间隙控制在0.02-0.04毫米。活塞销锁簧防止轴向窜动，确保连杆小端稳定连接。这些精密配合确保发动机高效运转，寿命可达20万公里以上。