厦深铁路能提速300公里吗

厦深铁路目前设计时速为250公里，实际运行时速约200公里。这条线路连接厦门和深圳，全程约540公里，全程耗时约3小时。提速至300公里需要全面升级轨道、信号系统和电力设施，工程量巨大。高铁线路提速涉及多个技术环节，包括轨道平整度、弯道半径、接触网稳定性等，这些都需要大量资金投入和长时间改造。

厦深铁路提速至300公里还面临地理限制。线路经过多座桥梁和隧道，特别是福建沿海的复杂地形，增加了提速难度。铁路部门需要评估沿线居民区的噪音影响，隔音设施建设成本高昂。日本新干线在类似地形下最高时速维持在280公里，说明地理因素是提速的重要制约。提速决策需平衡技术可行性与经济合理性，全面改造费用可能超过50亿元。