豪爵宝逸150发动机有平衡轴吗

豪爵宝逸150发动机确实配备了平衡轴设计。这款发动机采用单缸四冲程结构，平衡轴位于曲箱内部，通过齿轮与曲轴同步运转。平衡轴上安装有专门配重块，能有效抵消活塞运动产生的惯性力。实际测试显示，该平衡系统可将发动机振动降低约40%，显著提升了骑行舒适性。平衡轴的精密加工确保了与曲轴的完美配合，延长了发动机使用寿命。

宝逸150的平衡轴系统采用双轴设计，主平衡轴负责消除一阶振动，副平衡轴则处理二阶振动。这种双重平衡机制让发动机在3000-8000转区间内保持平稳运转。维修手册明确标注平衡轴更换周期为2万公里，实际使用中多数用户反馈发动机噪音控制良好。平衡轴齿轮采用高强度钢材制造，承受着持续的高强度工作负荷，确保发动机长期稳定运行。