螺旋桨在水产生的气泡

螺旋桨高速旋转时，会将水面下的空气卷入水中形成气泡。这些气泡在螺旋桨叶片低压区形成，随后被水流带向高压区。船舶螺旋桨产生的气泡数量取决于转速，每分钟可达数千个。气泡大小从几毫米到几厘米不等，形成白色泡沫状区域。气泡会降低推进效率，增加能耗，严重时导致空蚀现象，损坏桨叶表面。气泡还会产生噪音，影响声纳设备工作。

气泡形成与水流速度直接相关。当水流速度超过10米每秒时，螺旋桨周围气泡明显增多。气泡存在时间短，通常在离开桨叶后0.5秒内破裂。气泡群会影响船舶操控性，尤其在高速航行时。气泡还会增加船体阻力，降低航速。某些特殊设计的螺旋桨，如超空泡螺旋桨，利用气泡效应减少阻力，提高效率。气泡现象在快艇和军舰上尤为明显。