放行机务是什么级别

放行机务属于航空公司技术保障体系中的高级技术岗位，相当于技术部门的中层管理级别。这个岗位需要持有CAAC（中国民用航空局）颁发的机型二类或以上维修执照，要求具备5年以上机务维修经验。放行机务拥有飞机放行的最终签字权，责任重大，直接关系到飞行安全。大型航空公司的放行机务通常享受部门主管级别的薪资待遇，在维修团队中具有较高的技术权威。

放行机务的职业发展路径清晰，可晋升为维修控制中心（MCC）工程师、生产控制中心（PCC）主管或质量管理部门负责人。国内航空公司放行机务的月薪普遍在2万至5万元之间，资深放行员可达8万元以上。这个岗位需要定期参加机型培训考核，每年完成规定数量的飞行小时维护工作。放行机务的工作环境特殊，需要在机场停机坪、机库等场所作业，工作强度大但职业稳定性高，是航空维修领域的核心岗位之一。