时间:09-16人气:12作者:丑到判刑
凯越悬挂采用麦弗逊式前悬挂和扭力梁式后悬挂,结构简单可靠。悬挂调校偏向舒适,能过滤掉大部分路面细碎颠簸,乘坐感受平稳。弹簧硬度适中,过减速带时车身晃动控制在2-3次内就稳定下来。减震器阻尼适中,不会出现硬碰硬的感觉。日常城市道路行驶,悬挂表现令人满意,能应对各种路况挑战。
凯越悬挂在高速行驶时表现稳定,车身侧倾控制得当。转弯时悬挂支撑性足够,不会出现明显侧倾感。悬挂部件采用高强度材料,耐用性良好,正常使用下5-6年内无需更换。悬挂高度设计合理,通过性不错,最低离地间隙达到150毫米,应对城市坑洼路面没有问题。维修保养成本较低,更换零件价格亲民,普通4S店都能提供专业服务。
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