大客车是承载式车身吗

大客车确实采用承载式车身结构。这种车身设计将底盘与车身框架融为一体，形成整体受力系统。现代城市公交客车如宇通ZK6125H、金龙XMQ6129Y等车型都使用全承载式车身。这种结构通过高强度钢材焊接成封闭环状框架，分散道路冲击力。长途旅游客车如宇通T7系列、中通LCK6129H同样采用承载式设计，减轻车身重量的同时提高结构强度。承载式车身让大客车在满载情况下依然保持稳定操控性能。

大客车承载式车身有独特优势。这种结构减少了零部件数量，维修成本降低约20%。公交车每百万公里故障率比非承载式车身低15%。紧急情况下，整体式车身提供更好保护，乘客舱变形减少30%。城市通勤客车如比亚迪K9、中通LCK6100EV等电动车型全部采用承载式设计，电池组直接集成到底盘结构中。这种设计让车辆重心降低，转弯稳定性提升，乘客乘坐舒适度明显改善。