没有人行道可以过马路吗

城市中确实存在没有专门人行道的马路区域。某些老城区或开发区道路设计时未预留人行空间，行人不得不混行于车流中。北京二环内部分路段、上海浦东新区早期建设的道路都存在这种情况。行人需依靠斑马线、天桥或地下通道穿越马路，这些设施间距可达500米至1公里，增加了通行难度。

没有人行道的马路对行人安全构成直接威胁。数据显示，此类区域行人事故率是有人行道区域的3倍以上。广州某商业区取消人行道后，行人碰撞事故在半年内上升40%。行人被迫走机动车道，与公交车、出租车共享空间，高峰时段每分钟可能有20辆车通过，增加了事故风险。城市管理者需重新规划道路资源，确保行人安全通行权。