时间:09-18人气:15作者:熊扑奶团
全国高速服务区管理权分散在多个主体手中。各省交通厅或国资委下属的高速公路集团负责本省服务区运营,如江苏交控集团管理江苏境内服务区,山东高速集团负责山东路段。部分服务区采用"建设-运营-移交"模式,由中标企业运营15-30年不等。服务区还引入专业商业管理公司,如中油服务、中石化易捷等连锁品牌负责便利店、餐饮等业务。这种多元化管理模式确保了全国高速服务区的正常运转。
服务区经营权归属取决于具体路段和建设模式。政府直接建设路段多由地方国企管理,如湖北交投集团负责湖北境内服务区。采用BOT(建设-运营-移交)模式的项目,运营权属于中标企业,如广东通驿高速公路服务区有限公司管理广东多个路段。近年来出现专业化管理公司,如江苏京沪高速公路有限公司统一管理旗下服务区。不同省份服务区管理模式存在差异,但均需遵守交通运输部制定的《高速公路服务区服务质量等级评定标准》。
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