变压器空载时会磁饱和吗

变压器空载时确实会发生磁饱和现象。当初级线圈通入交流电，铁芯内产生交变磁通。空载时次级无电流，初级只需建立磁通，磁通密度达到铁芯材料饱和点后，磁通增加缓慢，电流急剧上升。硅钢片铁芯在1.5特斯拉左右开始饱和，现代变压器设计会工作在1.2-1.4特斯拉区间，避免饱和损耗增加。

磁饱和导致变压器效率下降，空载电流增大，温升提高。实际运行中，电压过高、频率降低或铁芯材质不佳都会加剧饱和现象。电力变压器需严格控制在额定电压下运行，避免磁饱和引发过热。铁芯接缝处磁阻较大，该区域更易饱和，设计时会通过阶梯接缝优化磁路分布。