高铁跑多少公里报废

高铁列车的设计寿命一般在20-30年之间，累计运行里程达到400万至600万公里后进入报废阶段。这一标准依据列车材料疲劳、结构安全和使用强度综合确定。中国高铁网络中，复兴号系列列车每运行100万公里需进行一次全面检修，确保各系统性能达标。日本新干线列车实际运营数据显示，部分车型在达到500万公里运行里程后仍保持良好状态，但出于安全考虑会逐步淘汰。

高铁报废标准还考虑技术更新因素。当列车技术落后于现行标准3-5个版本时，即使运行里程未达上限也会面临退役。北京至上海高铁线路上的CRH380系列车型，因技术迭代已被新一代复兴号替代，部分车辆转为支线服务。德国ICE列车队规定，服役超过15年的车型必须进行全面评估，若维修成本超过购置新车的40%，则直接报废处理。