途乐是分时四驱还是全时四驱的

途乐采用智能分时四驱系统，驾驶者能根据路况手动切换两驱与四驱模式。沙漠、泥地等复杂地形时，可锁定四驱分动箱，前后轴动力分配达到50:50。公路行驶切换两驱模式，降低油耗约15%。车辆配备多地形选择系统，包括岩石、沙地、雪地等7种驾驶模式，通过电子限滑和扭矩矢量分配增强脱困能力。非承载式车身结构配合专业越野悬挂，最小离地间隙达到283毫米，接近角33度，离去角26度。

途乐四驱系统具备全时四驱能力，中央多片离合式差速器能自动调节前后轴扭矩分配。公路行驶时，后轮可获得100%动力输出，提升操控稳定性。车辆配备下坡辅助系统，陡坡缓速功能可在40公里/小时内自动控制车速。电子限滑系统可在单个车轮打滑时，将动力分配给有抓地力的车轮，反应时间仅0.3秒。越野模式下，车辆能自动调整悬挂高度，最大提升幅度达80毫米，涉水深度达700毫米。