连杆瓦片是什么材质的

连杆瓦片主要由巴氏合金制成，这种材料含有锡、锑、铜等元素。巴氏合金硬度适中，耐磨性好，能承受高温高压环境。实际应用中，发动机连杆瓦片厚度约2-3毫米，表面有特殊油槽设计，确保润滑油均匀分布。瓦片内层通常镀有0.1毫米厚的铅锡合金，增强与连杆座的贴合度。现代高性能发动机还会在巴氏合金中加入少量镍，提高疲劳强度，延长使用寿命。

连杆瓦片也有铜基合金材质的，含铜量达70%以上，配以铝、锡等元素。这类瓦片承重能力更强，适用于重载柴油发动机。铜基瓦片厚度约1.5-2.5毫米，表面有微小的储油坑，数量每平方厘米约50-80个。瓦片边缘有0.5毫米的凸起，安装时能自动定位。铜基合金瓦片工作温度可达300摄氏度，比巴氏合金瓦片高出约50摄氏度，适合极端工况下的发动机使用。