电动汽车的冷却液需要更换吗

电动汽车冷却液确实需要定期更换。冷却液在电池组和电机系统中扮演着温度调节的关键角色，防止过热并确保最佳性能。一般建议每4万至6万公里或2至3年更换一次，具体取决于制造商指南。忽视冷却液更换会导致效率下降、部件磨损加速，甚至电池永久损坏。市场上常见的冷却液类型包括乙二醇基和丙二醇基，不同品牌配方各异，选择符合车辆规格的产品至关重要。

冷却液更换过程专业且精确。维修人员需先排空旧冷却液，彻底清洁系统，再注入新冷却液并排出空气。这个过程需要专用设备和专业知识，普通车主难以自行完成。更换后，系统压力测试必不可少，确保无泄漏。现代电动汽车冷却系统设计复杂，包含多个传感器和阀门，定期维护能延长整车寿命，提高安全性。忽视这一维护项目可能导致保修失效和昂贵的维修费用。