排气提前角是指

排气提前角是指活塞到达上止点前，排气门提前打开的角度。这个角度一般在10-40度之间，具体数值取决于发动机设计。排气门提前打开可以让燃烧后的废气开始排出，减少活塞上行时的排气阻力，提高发动机效率。现代汽油机通常设置20-30度的排气提前角，柴油机可能需要更大角度。合理的排气提前角能确保废气充分排出，同时避免过多新鲜混合气流失。

排气提前角的大小直接影响发动机性能表现。过小的提前角会导致排气不充分，功率下降；过大的提前角则会损失有效膨胀功，降低燃油经济性。赛车发动机往往采用更大的排气提前角，以追求高转速下的最大功率。家用轿车发动机则需要在动力输出和燃油经济性之间找到平衡点。发动机控制单元会根据转速、负荷等参数实时调整排气正时，优化在各种工况下的表现。