时间:09-16人气:28作者:我还安好
碳纤维材料在汽车领域主要有T300、T700、T800和T1000等型号。T300强度中等,成本较低,常见于普通运动部件。T700强度更高,重量更轻,广泛应用于车身面板和底盘。T800性能卓越,重量仅为钢的1/4,强度却是钢的7-8倍,常用于超级跑车车身。T1000是顶级型号,强度和刚度达到极致,但价格昂贵,仅限量版超跑采用。这些型号通过不同编织方式和树脂配比,形成多样化的复合材料。
汽车碳纤维部件的制作工艺包括预浸料、模压和真空袋等。预浸料工艺将碳纤维布浸入树脂后高温固化,适合复杂曲面部件。模压工艺将碳纤维片材放入模具中高压成型,生产效率高。真空袋工艺通过抽气排除空气,确保材料紧密贴合。宝马i3的车身采用碳纤维增强塑料(CFRP),减重达250公斤。兰博基尼Aventador的车架由单一碳纤维单体壳构成,提供极高刚性和安全性。这些工艺让碳纤维从高端赛车走入普通量产车。
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