锐志属于什么悬挂类型

锐志采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合。双叉臂设计提供精准的转向反馈，多连杆结构确保轮胎贴地性。悬挂系统配备稳定杆，减少车身侧倾。减震器采用液压阻尼技术，适应不同路况。悬挂弹簧使用高强度钢材，支撑车身重量同时保持舒适性。底盘结构经过优化，降低重心提升稳定性。

悬挂调校偏向运动风格，兼顾日常驾驶需求。减震器可过滤大部分路面颠簸，保留适当路感。悬挂行程设计合理，通过减速带时车身姿态稳定。悬挂部件使用轻量化材料，减轻簧下质量。维修保养周期较长，一般行驶6万公里检查悬挂部件。悬挂系统与电子稳定程序协同工作，提高行车安全性。