时间:09-15人气:15作者:听梦祭心
本田思域确实没有传统意义上的后防撞梁。车辆后部采用吸能设计,依靠车身结构分散撞击能量。现代汽车通过高强度钢材和精密设计的溃缩区来保护乘客舱,思域的后部结构包含多层钢板和加强筋,这些部件在碰撞测试中表现出色。保险杠内部有强化支架,虽然不如传统防撞梁显眼,但能有效吸收低速碰撞冲击。
思域的后防撞系统整合了车身整体结构设计。车尾有多个能量吸收区,包括后纵梁、防撞吸能盒和车身骨架。这些部件共同作用,在碰撞时按预设顺序变形,将冲击力分散到整个车身。中保研等测试机构的数据显示,思域后部结构在碰撞中保持完整,后排乘客空间未受明显侵入。现代汽车安全设计已从单一部件保护转向整体车身协同工作。
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