汽车上发动机哪一款发电比较多一点

现代汽车中，3.0L V6发动机发电量普遍高于小型发动机。宝马N52B30发动机在2000-2500转时能输出200安培电流，丰田GR 2.0T四缸发动机在3000转时提供180安培。大排量发动机拥有更强磁力线圈和更大曲轴皮带轮，自然产生更多电力。豪华车型如奔驰S级4.0T V8发动机在怠速状态下就能提供150安培电力，而1.5L三缸发动机需超过3000转才能达到120安培水平。

混合动力系统发电效率显著提升。丰田普锐斯THS系统通过制动回收能量，每百公里可额外产生5千瓦时电力。现代索纳塔混合版采用48V轻混系统，发动机在巡航时专门以最优转速发电，效率提高30%。保时捷918 Spyder的V8发动机结合电机，峰值发电功率可达150千瓦，远超传统发动机。这些系统将发电效率提升到新高度。