汽车压缩比是用来干嘛的

汽车压缩比衡量气缸内混合气体被压缩的程度，数值越高表示压缩越强。压缩比10:1意味着混合气体被压缩到原体积的1/10。高压缩比能提升燃油效率，每提高1个单位，油耗可降低约3-5%。现代汽油车压缩比一般在8:1到12:1之间，高性能车型可达14:1。压缩比影响发动机动力输出，相同排量下，压缩比11:1的发动机比9:1的功率高出约10%。合理压缩比设计能平衡动力与燃油经济性。

压缩比还决定发动机对燃油标号的要求。高压缩比发动机需要95号以上汽油，防止爆震。压缩比9:1的发动机可使用92号汽油，而13:1的必须使用98号。柴油车压缩比普遍在16:1到20:1之间，远高于汽油车，这是柴油不需要点火塞直接燃烧的原因。压缩比设计需考虑燃油特性、发动机材料和工作温度，直接影响发动机寿命和排放水平。