台湾捷运是什么时候开始的

台湾捷运系统于1996年正式启用，台北捷运木栅线成为第一条营运线路。这条线路全长10.8公里，设12个车站，连接台北市中心文山区。1999年，淡水线开通，全长23.5公里，设23个车站，极大方便了台北北部居民出行。2000年，中和线与新店线相继通车，形成完整网络。这些线路采用自动化系统，列车最高时速达80公里，班次间隔最短可达2分钟。

2006年，高雄捷运红线投入运营，全长28.3公里，设24个车站，成为台湾第二条捷运系统。2014年，桃园机场捷运开通，全长51公里，连接桃园国际机场与台北市区，全程仅需约35分钟。台湾捷运系统目前总里程超过130公里，日客流量超过200万人次，成为城市公共交通骨干。捷运车站内设有完善的导览系统、无障碍设施及公共艺术，提升乘客出行体验。