手刹是制动前轮还是后轮

手刹控制的是车辆的后轮制动系统。当你拉起手刹时，钢缆会连接到后轮的制动机构，使刹车片或刹车夹钳夹紧刹车盘，从而固定后轮。这种设计让车辆停在斜坡上时不会滑动。大多数家用车和SUV都采用这种后轮制动方式，因为前轮通常负责转向和大部分制动力。手刹的制动力有限，主要用于停车辅助，而不是紧急制动。

手刹采用后轮制动有其工程考量。后轮在停车时承受较少的转向力，制动效果更稳定。前轮转向系统复杂，加入手刹机构会增加故障风险。现代汽车的手刹拉杆连接着一根或两根钢缆，延伸至后轮制动器。手刹拉动的行程大约有6到8个卡位，每个卡位对应不同的制动力度。手刹完全拉起时，能提供足够的力量让一辆重达1.5吨的车辆在陡坡上保持静止。