时间:09-18人气:29作者:初年已逝
电喷火花塞和化油器火花塞不能通用。电喷系统使用精密控制点火,需要特定热值和间隙的火花塞。化油器发动机结构简单,火花塞要求较低。电喷火花塞采用贵金属电极,寿命可达3万公里;化油器火花塞多为普通镍合金,寿命约1万公里。电喷系统工作电压高达3万伏,而化油器系统仅需1.5万伏。错误安装会导致发动机抖动、油耗增加甚至损坏点火线圈。
两种火花塞设计理念完全不同。电喷火花塞必须匹配ECU控制信号,电阻值精确到5千欧;化油器火花塞电阻值在10千欧左右。电喷发动机燃烧室温度高,火花塞散热设计更复杂;化油器发动机温度较低,散热要求简单。电喷火花塞螺纹长度也有严格标准,常见的有19毫米和26毫米两种规格,混用会造成气门室盖损坏。
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