特斯拉的底盘怎么样

特斯拉底盘采用一体化压铸技术，后部电池包与底盘深度融合，整体结构强度极高。Model 3和Model Y的后底板由单块铝合金压铸而成，减少了70个零部件，大幅提升车身刚性。底盘设计还预留了800V高压平台扩展空间，支持未来快速充电需求。电池包直接安装在底盘上，形成"滑板式"结构，重心低至50厘米以下，提供出色的操控稳定性。

特斯拉底盘配备双叉前悬和多连杆后悬，调校偏向运动风格。空气悬挂系统可调节高度，离地间隙范围达120-160毫米，适应不同路况。底盘护板覆盖关键部件，电池包底部有8毫米厚装甲保护，有效应对路面碎石撞击。全系标配扭矩矢量控制，过弯时内外轮可分配不同动力，转弯半径最小仅5.7米，城市驾驶灵活便捷。