时间:09-15人气:18作者:地狱王者
上游氧传感器位于发动机排气管出口处,紧接排气歧管。这个传感器监测废气中的氧含量,帮助发动机控制单元调整空燃比。现代汽车普遍配备这种传感器,故障会导致油耗增加、动力下降。常见的故障表现包括发动机故障灯亮起、怠速不稳。更换成本约200-800元,不同车型差异较大。定期检查能延长使用寿命,一般5-10万公里需要更换。
后氧传感器位于三元催化器之后,主要监测催化转化效率。这个传感器对比前后氧信号差异,判断催化器工作状态。后氧故障不会直接影响驾驶感受,但会导致排放不达标。维修成本约150-600元,部分车型更换需要拆排气管。检测方法是用诊断仪读取数据流,正常情况下后氧信号波动应比前氧小。这类传感器寿命约8-12万公里,劣质燃油会加速损坏。
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