原厂轮毂是锻造还是铸造的

原厂轮毂多数采用铸造工艺生产。铸造轮毂通过将熔融金属倒入模具中成型，成本较低且生产效率高。市面上90%以上的原厂轮毂都是铸造的，包括重力铸造和低压铸造两种方式。铸造轮毂强度足以满足日常使用，价格也更为亲民。奔驰、宝马、丰田等主流品牌原厂车型几乎都配备铸造轮毂，重量在10-20公斤之间，足以应对城市道路和一般高速公路行驶需求。

锻造轮毂属于高端选择，原厂车型较少采用。锻造工艺通过高压将金属坯料成型，密度更高，强度比铸造轮毂提升30%左右。保时捷911 GT3、法拉利488等高性能车型会配备锻造轮毂，重量可减轻25%以上。锻造轮毂单价在3000-8000元不等，是同尺寸铸造轮毂价格的3-5倍。普通家用车很少原厂配备锻造轮毂，多作为后期改装选项出现。