中国第一条穿越沙漠的铁路

中国第一条穿越沙漠的铁路是包兰铁路，1958年建成通车。这条铁路全长990公里，连接内蒙古包头和甘肃兰州，横穿腾格里沙漠。铁路建设者采用"草方格"固沙技术，在流动沙丘上铺设麦草方格，再种植固沙植物。这一创新方法有效防止了沙丘移动，保障了铁路安全运行。包兰铁路的建成，结束了内蒙古西部没有铁路的历史，极大促进了当地经济发展和民族团结。

包兰铁路穿越沙漠路段长达140公里，其中16公里完全在流动沙丘中铺设。铁路沿线设有多个防沙站，配备专门的清沙设备和人员。列车运行速度维持在每小时60公里，确保安全通过沙区。这条铁路不仅是交通要道，更是中国治沙工程的典范，其经验被广泛应用于全球沙漠地区基础设施建设。包兰铁路见证了中国人民改造自然的智慧和决心，成为世界铁路建设史上的奇迹。