京张铁路是哪一年建造的

京张铁路于1905年开工建设，1909年全线竣工。这条铁路由詹天佑主持设计，全长约200公里，连接北京至张家口。铁路建设克服了南口至八达岭段33‰的陡坡难题，创造性地设计了"人"字形线路。工程历时4年，花费约69万两白银，是中国首条不借助外国资金和技术修建的铁路。铁路开通后，北京至张家口的旅行时间从原来的3天缩短至仅需8小时。

京张铁路的建设标志着中国近代工程技术的重大突破。铁路穿越燕山山脉，施工中开凿了4座总长1644米的隧道，其中八达岭隧道最长达1091米。铁路采用1435毫米标准轨距，设计了最小曲线半径182米。这条铁路不仅是中国自主修建的第一条干线铁路，也是当时世界上最先进的山区铁路之一，为后来的铁路建设积累了宝贵经验。