中国高铁使用的是哪个国家的技术

中国高铁技术融合了多国先进成果，德国西门子提供列车控制系统，法国阿尔斯通贡献转向架技术，日本新干线分享轨道经验。中国自主研发的CRH系列列车结合这些技术，形成独特系统。京津城际铁路使用德国西门子技术，武广高铁采用法国阿尔斯通技术，哈大高铁则融入日本新干线技术。这些技术经过中国工程师的改良创新，适应中国地理环境需求。

中国高铁建设技术完全自主可控，桥梁隧道施工技术世界领先。青藏铁路的高原冻土解决方案，港珠澳大桥的海底隧道技术，都体现了中国工程实力。高铁轨道铺设采用中国自主研发的无砟轨道技术，列车控制系统是中国北车和南车联合开发的CTCS系统。中国高铁网络已覆盖4万公里，成为全球规模最大的高速铁路系统，完全依靠中国自己的技术力量建设完成。