时间:09-17人气:23作者:春水初盛
开排气刹后发动机出现异响属于正常现象。排气刹工作时发动机背压升高,气门机构负荷增加,金属部件碰撞声会明显。许多重型卡车在山区下坡频繁使用排气刹,发动机舱传出"咔嗒"声很常见。排气刹阀门关闭瞬间,排气系统压力骤变,引起排气管和消声器共振,这种低沉嗡鸣声持续3-5秒是设计允许的。排气系统温度变化导致金属热胀冷缩也会产生轻微声响,特别是冷车启动初期。
排气刹异响反映发动机工作状态变化。排气压力增加使活塞、连杆承受额外力,这些部件间隙变大时敲击声更明显。现代柴油机配备排气刹保护装置,当异响超过预设阈值会自动降低排气刹力度。排气刹使用频率高时,涡轮增压器轴承负荷增加,高速旋转产生的啸叫声可达到85分贝。排气系统密封件老化会导致漏气,这种"嘶嘶"声在怠速时尤为明显,需要定期检查更换。
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