高铁正常运行是由哪里控制

高铁运行由中央调度系统全程监控控制。这个系统通过轨道旁的信号设备、列车上的车载设备和沿线车站的设备组成网络。调度中心的大屏幕显示列车位置、速度和运行状态，工作人员实时调整运行计划。遇到恶劣天气或设备故障时，系统会自动减速或停车。中国高铁每天运行超过10000列次，调度系统确保每列车保持安全距离，准时到达目的地。

高铁运行还依赖自动控制系统，包括ATP(自动保护系统)、ATO(自动驾驶系统)和联锁系统。ATP监控列车速度，防止超速或信号闯入；ATO控制列车加速、减速和停车；联锁系统确保道岔和信号协调一致。这些系统使用计算机程序和传感器，实现列车自动驾驶。北京到上海的高铁全程1318公里，列车完全依靠这些系统自动运行，无需人工干预。