轿车轮胎扁平比大好小好

轿车轮胎扁平比小意味着轮胎侧壁较薄，胎面更宽。这种设计能提供更好的路面接触面积，提升抓地力和操控稳定性。低扁平比轮胎在高速行驶时变形小，散热效率高，适合追求运动性能的车辆。宝马M系列和奥迪RS系列车型普遍采用45或更低的扁平比轮胎，确保过弯时的精准响应。城市道路上的法拉利和兰博基尼也使用低扁平比轮胎，展现强劲性能。

高扁平比轮胎侧壁较厚，能吸收更多路面震动，乘坐舒适性明显提升。这类轮胎在崎岖路面表现更佳，能有效缓冲颠簸。丰田汉兰达和本田CR-V等SUV车型常用60或65的高扁平比轮胎，兼顾舒适性与通过性。冬季路面结冰时，高扁平比轮胎的柔软侧壁能保持更好抓地力。长途旅行车辆如奔驰S级轿车也倾向选择高扁平比轮胎，减少驾驶疲劳。