创驰蓝天发动机什么时候开始使用的

创驰蓝天发动机技术于2010年首次亮相，2011年开始在马自达车型上应用。这项技术包括2.0L和2.5L自然吸气发动机，压缩比高达13:1，燃油经济性提升15%。2012年，创驰蓝天技术扩展到2.2L柴油发动机，压缩比高达14:1。2013年，马自达将这项技术应用于CX-5车型，随后逐步推广至全系车型。创驰蓝天发动机采用4-2-1排气歧管设计，减少发动机爆震，提高燃烧效率。

创驰蓝天发动机技术经历了多次迭代升级。2015年，马自达推出第二代创驰蓝天发动机，采用缸内直喷技术，功率提升10%。2017年，创驰蓝天X发动机问世，采用SPCCI压燃控制技术，压缩比提升至15:1或更高。2020年，马自达推出第三代创驰蓝天发动机，进一步优化燃烧效率，减少排放。这项技术已在全球马自达车型上应用超过10年，成为马自达的核心技术之一。